Theo chính phủ, một trong những lý do chính cho việc đưa ra các hạn chế mới là do sự tiếp xúc giữa người dân với nhau vẫn chưa giảm nhiều như hồi mùa xuân. Việc đóng cửa một số cửa hàng và dịch vụ và hạn chế đi lại được cho là có ích. Dữ liệu từ máy đếm xe trên đường cao tốc khẳng định những ngày gần đây việc đi lại của người dân không được như bộ mong đợi. Bộ trưởng Bộ Y tế nói rằng chính phủ cũng sử dụng dữ liệu từ các nhà khai thác di động, nhưng hiệp hội của họ đã rất ngạc nhiên.

Cường độ giao thông phản ánh hoạt động của con người. Và giao thông trong tháng 10 vẫn sống động hơn nhiều so với giao thông có thể được quan sát thấy vào tháng 3. Vào thời điểm đó, sau những hạn chế của chính phủ, Đài truyền hình Séc đưa tin rằng chủ yếu là xe camion đang di chuyển trên đường. Xe con cũng có người lái nhưng chiếm thiểu số đáng kể.

Sự khác biệt cũng được khẳng định bởi dữ liệu từ Tổng cục Đường bộ và Đường cao tốc. Tháng 3 năm ngoái, sụt giảm giao thông là rõ ràng, mùa thu yếu hơn rất nhiều. Vào mùa xuân, cường độ giao thông vào những ngày nghỉ cuối tuần trên đường cao tốc D1 (km 47) giảm xuống khoảng 55 phần trăm giá trị bình thường, vào ngày thường là khoảng 70 phần trăm. Bây giờ nó là khoảng 90 phần trăm vào các tất cả các ngày trong tuần.

Dữ liệu từ cuộc điều tra dân số tiếp theo cung cấp một sự khác biệt đáng kể hơn. Hai tuần trước, giao thông trên xa lộ D8 ở Český středohoří (km thứ 50) gần như bình thường, vào thời điểm đó vẫn ở mức khoảng 85% so với tình trạng của năm ngoái. Đồng thời, vào tháng 3, con số này đã giảm một nửa so với ngày thường.

Sự ngạc nhiên của các nhà điều hành mạng

Bộ trưởng Bộ Y tế Roman Prymula nói rằng chính phủ cũng sử dụng dữ liệu từ các nhà khai thác di động để đánh giá chuyển động của người dân. “Chúng tôi có đánh giá khách quan về khả năng di chuyển. Nếu quan sát tình hình qua các nhà mạng, chúng ta sẽ thấy rằng tính di động có giảm so với tháng 3, tức là với làn sóng dịch bệnh mùa xuân, không đáng kể,” Bộ trưởng nói.

Tuy nhiên, điều này đã khiến các nhà khai thác mạng ngạc nhiên. Hiệp hội của họ tuyên bố rằng nó không trực tiếp cung cấp bất cứ thứ gì cho chính phủ.

Theo các nhà điều hành mạng di động, thông tin trên có lẽ đến từ một dự án nghiên cứu tại Đại học Mỏ ở Ostrava. Các chuyên gia ở đó xây dựng các mô hình giao thông từ dữ liệu ẩn danh từ một nhà mạng.

LP (tổng hợp)