Nhà sản xuất phụ tùng ô tô Brano từ Hradec nad Moravicí ở Opava đang rút ngắn tuần làm việc của nhân viên xuống còn 4 ngày. Như vậy, công ty đang phản ứng với số lượng linh kiện đặt hàng thấp hơn, đây là hậu quả của những khó khăn của các công ty xe hơi phương Tây tại Trung Quốc.

Biện pháp mới với chu kỳ làm việc 4 ngày sẽ được áp dụng tại Bran từ tuần cuối cùng của tháng Ba cho đến cuối tháng Tư. Nó sẽ ảnh hưởng đến hàng trăm nhân viên, những người sẽ ở nhà một ngày trong tuần do một trở ngại từ phía người sử dụng lao động.

Các thương hiệu như Volkswagen, Audi, Volvo hay General Motors đang phải đối mặt với tình trạng không đủ doanh số bán hàng tại thị trường Trung Quốc, vì vậy họ đang giảm số lượng phụ tùng đặt hàng.

"Hiện tại, các hạn chế liên quan đến bộ phận sản xuất lớn nhất của SBU DS, nơi sản xuất hệ thống cửa. Chúng tôi mong đợi những hạn chế trong suốt tháng Tư. Chúng tôi tin chắc rằng đây chỉ là một biến động ngắn hạn, mặc dù là bất thường trong giai đoạn này", Václav Juříček, con trai của người sáng lập công ty Pavel Juříček, cho biết, người đang nắm quyền quản lý công ty truyền thống với doanh thu hàng tỷ Kč. Ông nói thêm rằng vào tháng Tư năm ngoái, bộ phận có liên quan đã tạo ra doanh thu 300 triệu Kč, vào tháng Tư, doanh thu sẽ thấp hơn 40 phần trăm.

Đồng thời, sự hạ nhiệt của thị trường thể hiện rõ không chỉ ở ngành ô tô. "Chúng tôi thấy sự phát triển tương tự trong xưởng đúc, tập trung nhiều hơn vào ngành xây dựng và kỹ thuật. Chúng tôi đang theo dõi chặt chẽ và đánh giá kế hoạch sản xuất trong những tuần tiếp theo," Juříček nói thêm.

Quyết định hạn chế chế độ làm việc tại bộ phận này vẫn chưa được đưa ra. Brano đã giảm số lượng nhân viên của các hãng môi giới lao động từ hàng trăm xuống còn hàng chục. Nó cũng đã ngừng hoạt động ở Rakovník và đang thương lượng việc bán địa điểm này.

Sự hỗn loạn trên thị trường

Brano là nhà sản xuất phụ tùng ô tô hàng đầu của Séc. Ví dụ, nó sản xuất khóa cửa, mũ trùm đầu, giảm xóc, bộ phận phanh và hệ thống bàn đạp. Công ty thuộc Brano Group của Juříček.

Sự hỗn loạn trên thị trường và đặc biệt là trong ngành ô tô cũng được phản ánh trong kết quả tài chính của công ty vào năm ngoái. Theo kết quả sơ bộ, đơn vị chính Brano, a.s., kiếm được 4,7 tỷ.

Juříček nói thêm: “Đồng thời, ước tính thận trọng đã tính toán rằng chúng ta sẽ lại hướng tới con số 6 tỷ từ năm 2019 trước covid. Lợi nhuận gộp phải vượt quá một phần tư tỷ. Toàn bộ tập đoàn Brano, bao gồm các công ty con ở Séc và các doanh nghiệp ở Trung Quốc và Nga, lẽ ra đã thu về hơn 6 tỷ vào năm ngoái và đạt được tổng lợi nhuận EBITDA là 580 triệu Kč.

MP (tổng hợp)