Một số tài xế phản ứng với thời tiết lạnh giá bằng cách ghé thăm các cửa hàng sửa chữa lốp xe và thay lốp xe mùa đông. Họ muốn tránh xếp hàng dài theo truyền thống vào cuối tháng 10. Nghĩa vụ sử dụng lốp xe mùa đông được áp dụng từ ngày 1 tháng 11, ở những đoạn đường được đánh dấu hoặc trên những đoạn đường có lớp tuyết, băng hoặc sương giá liên tục.

Tại dịch vụ lốp xe ở Ostrava, người ta đang thay khoảng 5 chiếc xe mỗi ngày sang lốp mùa đông. "Tôi đến với dịch vụ ngay bây giờ nên không phải xếp hàng đợi 3 tiếng đồng hồ như năm ngoái", khách hàng Adam Bálik cho biết.

Khi chuyển sang lốp mùa đông, người lái xe nên tuân theo cái gọi là quy tắc 4. Thay tất cả 4 lốp xe, loại lốp này sẽ được sử dụng trong thời gian tối đa là 4 năm. Và rãnh lốp phải có độ sâu ít nhất 4 mm.

Giá đã tăng từ 10 đến 20 phần trăm so với năm ngoái. "Liên quan đến việc thay lốp, chúng tôi đã tăng giá lốp cổ điển từ 900 korun lên khoảng 1000 korun", chủ sở hữu của dịch vụ lốp xe, ông Eduard Kmeťo cho biết.

Trong việc tăng giá, các nhà khai thác dịch vụ lốp bao gồm cả việc tăng giá năng lượng. Người điều hành một dịch vụ khác, Marek Kacíř, vẫn trả trước 5 000 korun vào mùa xuân. Bây giờ chúng đã tăng gấp 5 lần. Ngoài ra, ông còn trả thêm cho các nhân viên. “Chúng tôi ở đây với giá thuê, chúng tôi không thể tác động đến nó theo bất kỳ cách nào,” ông giải thích.

Trái ngược với các đối thủ trong khu vực, dịch vụ đặt xe của Petr Luzar vẫn chưa tăng giá. Luzar chỉ ra: “Chúng tôi đang ở trong khu của chúng tôi và chúng tôi có giá khí đốt và điện cố định, vì vậy chúng tôi sẽ cố gắng duy trì mức giá của chúng tôi lâu nhất có thể.“

Giá lốp mùa đông mới cũng tăng khoảng 20%. Ngoài ra, còn thiếu lốp xe từ Trung Quốc. Một số kích thước có một lựa chọn hạn chế.

Kacíř cho biết: "Nó liên quan đến kích thước của xe thùng. Ví dụ, Nokian rất phổ biến, nhưng Nokian vận chuyển mọi thứ từ Nga, và do đó có một lỗ hổng trên thị trường".

Mọi người cũng phải hy vọng giá lưu giữ lốp xe tại các trạm dịch vụ sẽ cao hơn.

MP (tổng hợp)