Một chiếc máy bay Hawker Hurricane IV lịch sử từ Thế chiến thứ hai đã bị rơi vào Chủ nhật trong Ngày hàng không ở Cheb. Máy bay thuộc sở hữu của bảo tàng hàng không ở Točná.
Phi công thiệt mạng khi máy bay gặp nạn. Anh là một phi công dày dặn kinh nghiệm, từng lái máy bay phản lực và cũng từng lái máy bay vận tải. Anh ấy cũng có kinh nghiệm tuyệt vời trong việc lái những máy bay lịch sử.
Chiếc máy lao vào một ngôi nhà lúc 3:30 chiều. Một người bị thương nhẹ trong vụ tai nạn máy bay. Dịch vụ khẩn cấp đã cử 3 xe và một máy bay trực thăng đến hiện trường.
Sau vụ tai nạn, ngày bay đã bị chấm dứt.
Tất cả các thành phần của hệ thống cứu hộ vẫn ứng phó tại hiện trường vào đầu giờ tối hôm qua. “Có một máy bay trực thăng ở đó và cũng sẽ có một máy bay không người lái của Không quân giúp chúng tôi giám sát và tìm kiếm hiện trường. Một máy quét 3D cũng sẽ ghi lại vị trí vụ việc. Chúng tôi sẽ hợp tác với Văn phòng Điều tra chuyên nghiệp về nguyên nhân tai nạn hàng không để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn”, cảnh sát cho biết.
Cảnh sát yêu cầu công chúng hợp tác. Nếu bất cứ ai nhìn thấy máy bay rơi hoặc có cảnh quay camera, hãy gọi 158.
Hawker Hurricane, gợi nhớ về thời gian của các phi công Tiệp Khắc ở Anh, đã tìm cách đến Séc vào tháng 6 năm ngoái khi nó được mua lại từ chủ sở hữu người Bỉ. Sau khi phục hồi tốn kém, nó bay đến sân bay Točná. Kể từ đó, nó đã xuất hiện tại một số triển lãm hàng không.
"Danh tính ban đầu của máy bay từ Točná không được làm rõ hoàn toàn, nó thuộc về 1 200 máy bay Hurricane Mk.IIB, Mk.IIC, Mk.IID và Mk.IV được sản xuất tại nhà máy Hawker Aircraft ở Langley từ ngày 20 tháng 11 năm 1942 đến ngày 19 tháng 4 năm 1943," nhà sử học Jiří Rajlich nói vào năm ngoái.
Ông Rajlich nói thêm rằng nó được bổ nhiệm vào Phi đội số 6, RAF, hoạt động ở Ý, Hy Lạp và Nam Tư: "Sau chiến tranh, nó phục vụ ở Síp và sau đó là Palestine thuộc Anh."
Đống đổ nát của máy bay không có động cơ được phát hiện vào năm 1983 tại một bãi phế liệu ở Jaffa, nó được mua lại bởi Doug Arnold, người cũng đã tìm cách lấy hai đôi cánh từ Dehradun, Ấn Độ, mà cho phép cải tạo lại máy bay.
Điều này đã được cố gắng bởi Stephen Grey thuộc Bộ sưu tập máy bay chiến đấu Duxford, người đã mua chiếc máy bay này vào năm 1991. Cuối cùng, ông để lại chiếc máy bay cho Hawker Restoration Ltd. từ Milden, Suffolk, nơi chiếc máy bay được khôi phục từ năm 2001 đến 2003 thành phiên bản súng với súng Hispano.
Năm 2003, nó hoàn thành chuyến bay đầu tiên và trở thành một phần của bộ sưu tập Flying Legends. Năm 2006, nó đã được mua bởi Michael Potter của Vintage Wings of Canada.
Vào tháng 3 năm 2018, nó đã được bán cho Bỉ, nơi nó cất cánh lần đầu tiên vào tháng 11 cùng năm. Đó là một trong 15 chiếc hurrican có khả năng bay, phiên bản IV bay duy nhất. Sau khi tái thiết và một chuyến bay thử nghiệm, nó đã tìm thấy nhà của mình tại sân bay Točná.
QT (tổng hợp)
|