Năm nay, các bác sĩ và nhân viên y tế thường xử lý các chấn thương do đi xe hẩy chân điện gây ra nhiều hơn. Sự gia tăng các ca bệnh so với năm ngoái đã được khẳng đinh bởi các dịch vụ khẩn cấp và bệnh viện ở một số khu vực. Các nhân viên y tế thường xử lý các chấn thương ở đầu vì mọi người không đội mũ bảo hiểm khi đi xe ở tốc độ cao trong hầu hết các trường hợp. Theo những người cứu hộ, những người này cũng thường lái xe trong tình trạng say xỉn.

Có lẽ 90 phần trăm trong số họ không có mũ bảo hiểm. Do đó, các nhân viên y tế thường xuyên phải đối mặt với các chấn thương ở đầu, chấn động não, thậm chí đôi khi là trạng thái bất tỉnh, co giật. Số lượng thương tích lớn hơn đã được khẳng định các bác sĩ từ khoa cấp cứu của bệnh viện đại học địa phương.

Ngoài các chấn thương ở đầu, các nhân viên y tế thường phản ứng với các chấn thương ở chi trên và chi dưới sau khi bị ngã từ xe này.

Ngoài té ngã từ xe, va chạm với người đi bộ hoặc các phương tiện giao thông khác cũng xảy ra.

Các nhân viên cứu hộ từ Nam Séc đã báo cáo hàng chục chuyến đi can thiệp và tăng khoảng 40% các trường hợp do đi xe đạp chân điện so với năm ngoái. Các đồng nghiệp của họ từ Vysočina cũng ghi nhận xu hướng tăng. Bệnh viện Đại học Brno cũng đang xử lý một số lượng lớn các ca chấn thương như vậy trong năm nay.

Bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm khi đi xe hầy chân cho đến khi 18 tuổi

Các quy định tương tự áp dụng cho việc đi xe hầy chân điện cũng như đi xe đạp. Do đó, chỉ những người đi xe dưới 18 tuổi mới phải đội mũ bảo hiểm. Tuy nhiên, các chuyên gia y tế khuyên bạn nên đội nó ở mọi lứa tuổi, cũng vì tốc độ di chuyển của xe.

Mọi người cũng không nên đi xe hẩy chân điện trên vỉa hè mà chỉ đi trên đường hoặc trong làn đường dành cho xe đạp.

QT (tổng hợp)