Họ thích lái xe mới, không muốn lo lắng về dịch vụ và bảo hiểm, đồng thời cũng không bận tâm đến việc mình không sở hữu chiếc xe. Ngày càng có nhiều người sử dụng hình thức leasing (cho thuê hoạt động) do thiếu tiền mua xe mới hoặc muốn tránh lo lắng về việc bảo dưỡng xe. Phương thức tài chính này không còn xa lạ với các công ty và số lượng các ưu đãi đang ngày càng tăng. Có thể mua xe theo cách này với giá từ năm nghìn korun mỗi tháng (đã bao gồm thuế), và giá cũng đã bao gồm bảo hiểm.

Trước đây, các công ty chiếm phần lớn khách hàng leasing, nhưng hiện nay, tỷ lệ khách hàng cá nhân đang tăng lên. Trong hai năm qua, con số này đã tăng hàng chục phần trăm. Cứ bốn hợp đồng leasing mới được ký kết thì có một hợp đồng là với một cá nhân không phải là doanh nghiệp, ông Petr Plocek từ hãng UniCredit Leasing khẳng định.

Theo ông, có một số lý do. “Trước hết, đó là sự đơn giản và khả năng dự đoán – khách hàng biết chính xác chi phí hàng tháng cho chiếc xe của họ, và họ không phải lo lắng về việc bảo dưỡng, bảo hiểm hay việc bán xe sau đó”, ông giải thích.

Ngoài ra, giá xe mới tăng và lãi suất vay cao hơn đồng nghĩa với việc ngày càng nhiều người thích sử dụng xe mà không phải lo lắng về quyền sở hữu. Một động lực khác là khả năng đổi xe thường xuyên hơn.

Mặc dù sản phẩm này đã có sẵn cho người tiêu dùng trong nhiều năm, nhưng ngày càng có nhiều người sử dụng nó không chỉ vì lý do tài chính mà còn vì sự thay đổi lối sống. Chính các công ty xe hơi đang thu hút họ bằng các quảng cáo của mìnhọ.

Ưu điểm lớn nhất chính là tính chất vô tư đã nói ở trên. “Khoản thanh toán hàng tháng thường bao gồm một gói dịch vụ trọn gói, từ bảo hiểm trách nhiệm dân sự và tai nạn đến bảo dưỡng định kỳ, dịch vụ lốp xe và dịch vụ hỗ trợ. Khách hàng chỉ phải lo về việc đổ xăng”, Plocek giải thích.

Một lợi ích khác là khách hàng chỉ cần trả lại xe sau khi hợp đồng kết thúc. “Và họ có thể chọn một chiếc xe mới mà không phải lo lắng về việc bán lại hay giá trị còn lại của xe”, ông nói thêm.

Ví dụ, đối với một chiếc Skoda Fabia với trang bị cơ bản, khoản trả góp hàng tháng của hình thức cho thuê vận hành, bao gồm cả dịch vụ trọn gói, là khoảng sáu đến bảy nghìn korun, bao gồm thuế DPH.

"Đối với một chiếc Octavia, khoản trả góp này là khoảng chín đến mười một nghìn korun, bao gồm thuế, tùy thuộc vào trang bị cụ thể và số km đã đi. So với việc mua xe trả góp, hình thức cho thuê thường có lợi thế hơn ở chỗ khách hàng không phải đầu tư ban đầu, có một số chi phí hàng tháng nhất định và có thể sau ba năm, họ sẽ lại mua được xe mới", Plocek nói thêm.

Khách hàng mua dịch vụ

Chuyên gia leasing và di chuyển của hãng Birne, Jan Šmidt, chia sẻ rằng tại Đức, cứ hai chiếc xe thì có một chiếc được mua theo hình thức leasing. Tại Séc, con số này hiện là khoảng một phần năm.

"Tuy nhiên, xu hướng hiện tại rất rõ ràng, sự quan tâm đến hình thức tài chính này đang tăng trưởng đều đặn. Chúng tôi nhận thấy nhu cầu ngày càng tăng từ cả doanh nhân và công ty, cũng như khách hàng cá nhân, hiện chiếm 23% danh mục đầu tư của chúng tôi", ông nói.

Theo ông, việc xe hơi gần đây trở nên đắt đỏ hơn đáng kể và nhiều người thích sử dụng dịch vụ hơn là sở hữu riêng cũng đóng một vai trò. "Họ muốn sự thoải mái và linh hoạt", ông nói.

Tuy nhiên, nếu bạn có sẵn tiền mặt cần thiết, việc mua xe mới ngay lập tức sẽ có lợi hơn về mặt tài chính.

Nếu bạn không có, sử dụng dịch vụ leasing có thể là một giải pháp phù hợp. "Không cần phải đầu tư một khoản tiền lớn để mua xe mới và không cần phải lo lắng về việc bán xe sau khi hết hạn sử dụng. Tất cả các chi phí chính, chẳng hạn như bảo hiểm, dịch vụ bảo dưỡng định kỳ hoặc thay lốp, đều được bao gồm trong khoản thanh toán hàng tháng", Šmidt tóm tắt.

Theo ông, khách hàng do đó có sự an tâm và có cái nhìn tổng quan về chi phí của mình. "Đối với các sản phẩm linh hoạt, bạn cũng có thể đổi xe bất cứ lúc nào tùy theo nhu cầu hiện tại của gia đình hoặc chỉ cần trả lại xe nếu tình hình tài chính thay đổi", ông nói thêm. Trong nửa đầu năm nay, các công ty thành viên của Hiệp hội Cho thuê và Tài chính Séc đã cung cấp cho các hộ gia đình gần 2,44 tỷ korun để tài trợ cho việc mua xe con mới, tăng 12,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

"Số lượng xe con mới được tài trợ dành cho khách hàng cá nhân đã tăng 12,5% lên 6 988 chiếc", Jaroslav Krutilek, tổng thư ký của hiệp hội, cho biết. Theo ông, hơn một phần năm số trường hợp đã sử dụng hình thức leasing. "Trong trường hợp này, mức tăng trưởng hàng năm là 56%", ông nhấn mạnh.

Các công ty đã vay 18,46 tỷ korun để mua xe con mới, tăng 9,3% so với nửa đầu năm ngoái. Tổng cộng, gần 30 000 xe mới được vay. Hình thức cho thuê vận hành chiếm gần 59%.

Theo một khảo sát gần đây của Volkswagen Financial Services, lý do chính khiến người Séc mua xe theo hình thức leasing là do thiếu tài chính. Ngoài ra, sự tiện lợi của việc tài trợ hiện nay hoặc mức chiết khấu khi mua xe cũng đóng vai trò quan trọng.

QT (tổng hợp)