Chi phí đào tạo lái xe thường xuyên đã lên tới hơn 20 ngàn koruna tại 8 tỉnh. Không có nhiều cách để tiết kiệm để có giấy phép này. Trong một số trường hợp, người sử dụng lao động hoặc trường trung học sẽ chi trả. Một lựa chọn mới là dự án hứa hẹn sẽ lựa chọn những bên quan tâm và chi trả cho khóa đào tạo lái xe của họ.

Trường dạy lái xe đắt nhất là ở Praha - trung bình là 25 nghìn koruna. Tuy nhiên, các khóa học cấp tốc chuyên sâu hơn có giá hơn 30 ngàn koruna. Ở tỉnh Karlovarský, mức giá trung bình của bốn trường dạy lái xe được chọn ngẫu nhiên là khoảng 23 nghìn. Ở tỉnh Pardubický, giá rẻ hơn chưa tới một nghìn.

Tài xế ở các tỉnh Středočeský, Liberecký hay Moravskoslezský có nhiều khả năng trả dưới mức hai mươi nghìn. Các trường dạy lái xe ở tỉnh Plzeňský đưa ra mức giá thấp nhất, nơi những người muốn lấy bằng lái phải trả trung bình 18 600 koruna.

Dự án của một tổ chức phi lợi nhuận muốn giúp đỡ không chỉ các bậc cha mẹ đơn thân

Không phải ai cũng có đủ khả năng chi trả cho trường dạy lái xe. Các bậc cha mẹ đơn thân và những người có hoàn cảnh khó khăn hiện có thể nộp đơn xin tham gia một dự án giúp họ có cơ hội lấy được giấy phép lái xe miễn phí. "Họ gửi cho chúng tôi câu chuyện cuộc đời của họ, sau đó một ủy ban gồm các thành viên của chúng tôi và các tổ chức đối tác khác sẽ họp lại", Petra Žaludová, quản lý dự án của tổ chức phi lợi nhuận Čeští mistři, giải thích.

"Chúng tôi sẽ chọn một vài câu chuyện và sau đó mọi người có thể tham gia khóa học lái xe miễn phí với chúng tôi hoặc chúng tôi sẽ trả tiền để họ tham gia khóa học ở bất kỳ nơi nào họ cần", Vanda Jiránková, giám đốc chi nhánh České Budějovice của Trường dạy lái xe King, đơn vị đang hợp tác trong dự án này, mô tả.

Những người tổ chức sẽ trả tiền mua giấy phép lái xe từ số tiền thu được từ việc bán các vật phẩm có họa tiết về nữ tay đua ô tô đầu tiên và là người phụ nữ nhanh nhất thế giới vào thời điểm đó, Eliška Junková.

Nhiều trường dạy lái xe cũng cung cấp lịch trả góp. Một số trường trung học cũng cung cấp khoản đóng góp đáng kể hoặc hoàn trả toàn bộ học phí - thường là những trường tập trung vào giao thông, nhưng cũng có những trường đào tạo nhân viên kiểm lâm hoặc lính cứu hỏa tương lai.

Đơn đăng ký mới cho kỳ thi cuối kỳ

Trong một số trường hợp, khóa học cơ bản không đủ để mọi người vượt qua kỳ thi cuối kỳ và họ phải trả thêm tiền cho các khóa học rèn luyện thể lực. Một ứng dụng mới được thiết kế để giúp học sinh và đặc biệt là các ủy viên có được cái nhìn tổng quan hơn về kỳ thi. Nó sẽ thay thế cho giao thức giấy tờ. Bộ Quốc phòng muốn hệ thống này đi vào hoạt động vào năm 2027.

Bộ cũng muốn thực hiện bước này để thống nhất độ khó của kỳ thi. Ứng dụng sẽ theo dõi lộ trình mà người lái xe tương lai sẽ đi trong quá trình thử nghiệm và liệu người đó có tuân thủ giới hạn tốc độ hay không. "Trong suốt khóa học, tôi (các ủy viên) có thể đánh giá các nhiệm vụ riêng lẻ sẽ được thực hiện trong kỳ thi", Tomáš Tichý, phó giám đốc hãng CENDIS giải thích.

Hệ thống này cũng có mục đích làm rõ toàn bộ quá trình. "Những người trượt bằng lái sẽ rất tức giận, họ muốn biết tại sao lại như vậy. Đây sẽ là công cụ giúp học viên chỉ ra lỗi sai ở đâu", Jiří Novotný, phó chủ tịch Hiệp hội Trường dạy lái xe, cho biết. Việc thông báo kết quả thi cho phụ huynh học sinh cũng sẽ dễ dàng hơn.

QT (tổng hợp)