Công ty vận tải Praha một lần nữa phải quyết định về những phản đối mà hãng Eurovia CS có do đấu thầu xây dựng phần đầu của tàu điện ngầm D. Điều này đã được Văn phòng Bảo vệ Cạnh tranh yêu cầu. Quyết định vẫn chưa phải là cuối cùng, có thể gửi đơn kháng cáo.
Người phát ngôn của Văn phòng Chống độc quyền Martin Švanda cho biết: “Văn phòng đã đi đến kết luận rằng cơ quan ký hợp đồng đã vi phạm luật Mua sắm công bằng cách không bình luận chi tiết và rõ ràng về tất cả thực tế được nêu trong các phản đối này trên cơ sở quyết định phản đối của người khiếu nại. Do DPP vi phạm pháp luật trong việc giải quyết các phản đối, nên Văn phòng đã không giải quyết toàn bộ bối cảnh của hồ sơ dự thầu và các điều kiện của nó.“
Vào tháng 7, Văn phòng đã cấm công ty vận tải ký kết hợp đồng với hãng thắng thầu bằng biện pháp sơ bộ cho đến khi các thủ tục tại Văn phòng chấm dứt.
Nếu không bên nào nộp đơn kháng cáo, thì thời hạn theo luật định để giải quyết các phản đối đấu thầu và các thời hạn tiếp theo để nộp đơn khiếu nại lên Văn phòng sẽ bắt đầu có hiệu lực. Ngay cả tại thời điểm này, DPP sẽ không thể ký hợp đồng với nhà thầu đã chọn.
Hợp đồng xây dựng đoạn đầu tiên của tuyến tàu điện ngầm D từ Pankrác đến Olbrachtov, trị giá trên 10 tỷ korun, đã được công bố bởi công ty vận tải Praha. Có thể nộp hồ sơ dự thầu đến cuối tháng 4, công ty vận tải đã gia hạn thời hạn do ban bố tình trạng khẩn cấp. Theo ước tính ban đầu, việc xây dựng sẽ bắt đầu vào quý cuối năm nay, kéo dài tổng cộng 7,5 năm.
Tuyến tàu điện ngầm mới sẽ nối Písnice và náměstí Míru. Trong giai đoạn đầu, một tuyến đường sẽ được tạo ra giữa các ga Pankrác, Nové Dvory và Depo Písnice, các chuyến tàu không có người lái sẽ chạy trên đó. Chi phí ước tính khoảng 57 tỷ korun.
LP (tổng hợp)
|