Ngành đường sắt sẽ tăng đầu tư trong việc đảm bảo an toàn cho các nơi giao cắt đường sắt. Năm nay, nó sẽ hiện đại hóa 142 giao cắt trị giá 1,36 tỷ korun, và năm tới sẽ tăng đầu tư lên 1,5 tỷ, trong đó 170 giao cắt sẽ được xây dựng lại. Đồng thời có kế hoạch xóa bỏ hoàn toàn 13 điểm giao cắt trong bảy năm tới, ông Jiří Svoboda, Tổng Giám đốc Cục Đường sắt cho biết. Trong nửa đầu năm nay, 18 người chết trong các vụ tai nạn tại điểm giao cắt đường sắt. So với cùng kỳ năm ngoái, nó cao hơn 38%.
Trong tổng số 7825 điểm giao cắt nằm trên các tuyến đường quốc gia, chưa đến một nửa được bảo đảm chỉ bằng chữ thập cảnh báo. Trong số các giao cắt được bảo đảm tốt hơn, 2388 chỉ có đèn cảnh báo, ít hơn nửa ngàn đồng thời cả rào cản.
Theo ông Svoboda, cơ quan đường sắt ưu tiên các điểm giao cắt, điều mà nó được đánh giá là rủi ro. Nó cũng dựa trên số liệu thống kê về các vụ va chạm xe hơi với tàu hỏa. Nó chủ yếu là về việc thêm đèn cảnh báo, cài đặt các rào cản và bây giờ cũng là về công nghệ của các bản ghi composit với điốt LED.
Trong năm nay, 52 điểm giao cắt sẽ được bổ sung các rào chắn và 70 điểm khác với đèn cảnh báo. Trong 49 trường hợp, nhà nước sẽ cài đặt đèn LED chiếu sáng và sau đó thêm camera thông minh để ghi lại vi phạm ở 14 nơi.
Ông Svoboda nhắc nhở rằng một sửa đổi luật gần đây đã được phê duyệt, tạo điều kiện cho việc hủy bỏ giao cắt. Do đó, chính quyền có kế hoạch bãi bỏ 13 điểm giao cắt từ năm 2021 đến năm 2027, với chi phí khoảng 3,6 tỷ korun. Việc băng qua sẽ biến mất, ví dụ, trên con đường gần ga Studénka, nơi năm 2015 có 3 người chết trong vụ va chạm giữa tàu và xe camion.
Ít va chạm hơn trong năm nay, nhưng hậu quả tồi tệ hơn
Kể từ năm 2010, có 378 người đã chết trong va chạm giữa ô tô tàu hỏa. Thiệt hại vật chất lên tới 980 triệu korun. Mặc dù số vụ tai nạn tại các điểm giao cắt đường sắt đã giảm trong năm nay, nhưng hậu quả của những vụ va chạm này đã trở nên tồi tệ hơn. Trong nửa đầu năm ngoái, 13 người chết và 29 người bị thương. Trong nửa đầu năm 2020, 18 người chết trong nơi giao cắt.
So với nửa đầu năm ngoái, tổng số người chết trên đường sắt tăng nhẹ trong năm nay, khi 112 người chết trong giai đoạn nói trên, 107 vào năm 2019. Số vụ tai nạn giảm từ 632 xuống còn 548. Số người bị thương cũng giảm nhẹ.
LP (tổng hợp)
|