Sân bay Praha sẽ mở rộng nhà ga thứ hai, nó sẽ hoàn tất vào năm 2028. Khoản đầu tư 16 tỷ Kč đã được Bộ Tài chính phê duyệt. Các dự án phát triển khác, bao gồm một tuyến đường song song mới, sẽ được giải quyết sau theo tình trạng thực tế của thị trường, chính phủ do Thủ tướng Andrej Babiš (ANO) đứng đầu cho biết trong một cuộc họp báo. Sân bay có kế hoạch đầu tư khoảng 55 tỷ korun trong tương lai.

Bên cạnh ông Babiš và ông Václav Řehoř - Chủ tịch Hội đồng quản trị của Sân bay Praha, việc trình bày các kế hoạch phát triển cũng có sự tham dự của Bộ trưởng Tài chính Alena Schillerová, Bộ trưởng Giao thông Vladimír Kremlík và Bộ trưởng Phát triển Khu vực Klára Dostálová (tất cả thuộc ANO).

Sân bay hiện đang trên bờ công suất tối đa, năm ngoái đã tiếp đón 16,8 triệu hành khách. Theo ông Řehoř, đầu tư nên tăng công suất lên tới 30 triệu hành khách mỗi năm. Đường băng song song cũng sẽ cho phép tăng khả năng cất cánh và hạ cánh.

„Chúng tôi muốn Sân bay Prague trở thành hàng đầu khu vực, không chỉ đáp ứng một cách thụ động các xu hướng ở các nước láng giềng, và vì vậy chúng tôi đã phê duyệt giai đoạn đầu tiên của kế hoạch phát triển dài hạn. Sự phát triển sẽ được tài trợ từ các nguồn lực của sân bay và sẽ không gây gánh nặng cho ngân sách nhà nước dưới bất kỳ hình thức nào. Các dự án sẽ dẫn đến việc hiện đại hóa sân bay và vận chuyển hợp lý nhằm duy trì sự thoải mái cao cho hành khách,“ Bộ trưởng Tài chính Alena Schillerová cho biết.

Việc mở rộng nhà ga sẽ tốn khoảng 9 tỷ korun. Nhà ga 2 cho tới nay vẫn hoạt động cho các chuyến bay đến các nước Schengen, trong khi Nhà ga 1 dành cho các chuyến bay còn lại.

7 tỷ còn lại là các khoản đầu tư vào các công trình phụ trợ, chẳng hạn như đường taxi, bãi đỗ xe hoặc đường trên cao và các thông tin liên lạc khác ở phía trước nhà ga. Sau khi hoàn thành, 9 nơi tiếp xúc mới cho máy bay với cầu lên máy bay và cổng cho máy bay các tuyến ngắn và trung bình sẽ được thêm vào sân bay Praha. Tuy nhiên, trong khuôn khổ này cũng sẽ có 5 bến máy bay thay thế có sẵn để được dùng phục vụ các chuyến bay đường dài.

Sự phát triển tiếp theo của sân bay sẽ được giải quyết theo tình hình thực tế trên thị trường

Các kế hoạch phát triển khác, cần tăng công suất của sân bay, nhà nước sẽ giải quyết sau, theo diễn biến thị trường mới nhất. Một trong những dự án lớn nhất là xây dựng một đường băng song song mới. Theo kế hoạch trước đó, điều này sẽ bắt đầu vào năm 2025 và sẽ kéo dài khoảng 3 năm. Giá ước tính của nó là 9 tỷ korun.

Theo sân bay, một đường băng song song dài hơn 3 km sẽ chủ yếu phục vụ cho việc hạ cánh máy bay. Công suất di chuyển của máy bay tại sân bay, tức là cất cánh và hạ cánh, sẽ tăng lên 72 chuyển động mỗi giờ. Sau khi hoàn thành, giao thông đêm cũng sẽ được giới hạn hoàn toàn.

Trong khuôn khổ các dự án dài hạn, sân bay muốn sử dụng đất chưa được sử dụng. Họ có thể tạo ra một khách sạn mới, trung tâm phát triển, sân thể thao hoặc trung tâm y tế cho khách du lịch.

Sân bay Václav Havel ở Praha đã phục vụ hơn 7,84 triệu hành khách trong nửa đầu năm nay, tăng 5 phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái.

TN (tổng hợp)