Sau hơn 10 năm, hệ thống phạt điểm vi phạm luật giao thông sẽ có thay đổi.

Năm ngoái Séc có 571 người bị thiệt mạng vì tai nạn xe nhiều hơn năm 2017 là 69 người. Cũng tăng cả số người bị thương nặng và con số của họ trong năm ngoái là 2339 người. Và đó là lý do khiến Bộ giao thông sẽ làm hệ thống phạt điểm nghiêm khắc hơn đối với người lái xe.

Thay đổi cơ bản là từ hệ thống hiện nay có 2 đến 7 điểm, trong tương lai sẽ chỉ có 2 loại: phạt 6 điểm cho việc gây những vi phạm nghiêm trọng nhất và 4 điểm cho việc gây tai nạn tương đối ít nguy hiểm hơn. Như vậy hầu như sẽ biến mất lỗi bị phạt 2 điểm.

Giống như hiện nay, người lái xe bị thu bằng lái xe nếu mất 12 điểm. Luật mới sẽ nghiêm khắc với việc sử dụng điện thoại khi lái xe, phạt 4 điểm (hiện nay chỉ là 2 điểm), sau ba lần đã bị mất bằng.

Phạt vượt đèn đỏ sẽ tăng từ 5 điểm lên 6 điểm. Như vậy nếu mắc 2 lần lỗi này sẽ mất bằng.

Cắt ngắn thời gian chờ ở đường giao nhau như tài xế có thể rẽ phải khi đèn điều khiển giao thông là đỏ, tuy nhiên không có gì xảy ra trong làn đường trong tầm nhìn.

Người lái xe cũng phải giữ khoảng cách an toàn giữa các xe, với tốc độ 80 km/h khoảng cách này là 50m và với tốc độ 50km/h, khoảng cách tối thiểu là 30m, nếu không sẽ mất 4 điểm và phạt tiền.

Phạt tiền 2500 korun và trừ 4 điểm nếu gọi điện thoại hoặc xử lý thiết bị khi chạy xe.

Hệ thống phạt điểm mới có thể sẽ được áp dụng sớm nhất vào đầu năm 2020. Việc thông qua nó còn cần  thời gian. Vào tháng 1, Bộ giao thông sẽ gửi các bộ góp ý và sau đó sẽ đưa ra Hạ viện, nơi sẽ còn có nhiều thay đổi.

Bộ còn chưa công bố thống kê hệ thống điểm cả năm 2018. Theo dữ liệu trong nửa đầu năm ngoái có 39 640 tài xết mất 12 điểm và tự động bị thu bằng một năm. Tới 30 tháng 6 năm ngoái có 477 ngàn tài xế mất một số điểm nào đó.

Hệ thống điểm hiện nay đã thực hiện được khoảng 13 năm và được chia làm 5 tiêu chí cảnh sát giao thông cho rằng nó là hiệu quả.

Hệ thống điểm mới này đã được phác thảo được gần 2 năm nay.

TN (tổng hợp)