Công ty vận tải FlixBus của Đức đang muốn mở thêm 100 nghìn tuyến mới trong năm nay, tức tăng thêm khoảng 40% so với hiện tại và mở rộng sang thị trường Mỹ. Ở Séc hãng muốn dần dần sẽ chiếm lĩnh vị trí số 1. Thành lập từ năm 2013, hiện hoạt động ở 27 nước trên thế giới và chào 250 tuyến giữa 1600 đích đến. Hiện có khoảng 1700 ngàn xe buýt dưới nhãn hiệu FlixBus đang hoạt động. Số đích tới sẽ mở rộng thêm khoảng 500, số xe buýt sẽ lên tới hơn 2000 xe.
Năm nay vào mùa xuân, lần đầu tiên hãng của Đức này cũng hoạt động ở cả ngoài châu Âu. Tại miền tây nước Mỹ, cụ thể là ở California hãng muốn chào hơn ngàn tuyến mới. Mô hình kinh doanh ở Mỹ cũng giống như ở châu Âu. Ở đây là hãng không mua xe buýt cho mình mà sẽ chạy cho các hãng vận tải ở đây và sau đó
Tại Đức hãng muốn tấn công cả vào vận tải đường sắt. Hiện tầu từ Hamburg đến Cologne chạy dưới tên của hãng và từ giữa tháng 4 thêm tầu chạy từ Berlin tới Stuttgart mà hiện nay dưới tên Locomore được vận hành bởi hãng vận tải Séc Leo Express.
Vào thị trường Séc sau 8 tháng, FlixBus dần muốn trở thành hàng đầu. Séc là nước láng giềng của Đức là thị trường rất quan trọng đối với hãng.
Đối thủ cạnh tranh lớn nhất của FlixBus là Student Ageny của doanh nhân Radim Jančura đang vận hành xe buýt dưới tên RegioJet.
RegioJet hiện lên kế hoạch tăng cường các tuyến quốc tế và ở Đức là các tuyến mới tới các nước khác. Đối với hãng Student Agency đây không phải là cuộc chiến về giá đầu tiên trong vận tải xe buýt.
HP (tổng hợp)
|