Việc kéo dài tầu điện ngầm tuyến A từ Motol tới sân bay Praha sẽ tiêu tốn 26,8 tỉ korun và công việc chuẩn bị sẽ kéo dài 11 năm. Đây là những thông tin có được từ phân tích của hãng Metroprojekt cho hãng vận tải DPP và tòa thị chính Praha.
Phân tích là cơ sở cho quyết định tương lai của ban lãnh đạo thành phố để xem liệu có bắt đầu việc xây dựng hay không. Một phần của tài liệu là cả khả năng phân nhánh tuyến từ Motol đến Zličín.
Lần cuối cùng trước đây khoảng 3 năm, Praha đã đưa vào vận hành đoạn tuyến tầu điện ngầm A từ Dejvice tới Motol. Đoạn tới sân bay theo nghiên cứu có 5 bến mới với độ dài 6,86 km và từ Můstek tới sân bay sẽ mất 25 phút. Tuyến sẽ bao gồm các ga mới như Bílá Hora, Dědina, Dlouhá Míle, Staré Letiště và Letiště Václava Havla.
Đoạn dài nhất là giữa Bílá Hora và Dědina là 2,16 km. Ngược lại đoạn ngắn nhất 0,88 km là giữa Dědina và Dlouhá Míle.
Ga Letiště Václava Havla được thiết kế sâu 21 m.
Praha cũng đang cân nhắc xây đoạn mới trên tuyến tầu điện ngầm C từ Letňany tới Čakovice và kéo dài 12 năm với chi phí 16 tỉ korun. Đoạn này dài 3,5 km và sẽ có 3 nhà ga.
HP (tổng hợp)
|