Praha đã bắt đầu việc chuẩn bị các đường hầm mới dành cho tầu tốc hành nội thành và khu vực ngoại ô mà chạy trực tiếp bên dưới trung tâm thành phố. Dự án mang tên Metro S kết hợp giao thông đường sắt và tầu điện ngầm, đã được giới thiệu hôm thứ 2 bởi đại diện của ROPID và Viện kế hoạch và phát triển.
Lối vào tầu điện ngầm ở Quảng trường Karlovo vào sáng hôm thứ 2 đã chuyển thành lối vào ga tầu hỏa tốc hành mới mà tại đây trong tương lai có thể sẽ xuất hiện.
Nơi đặt chính xác các bến tầu hỏa vẫn còn chưa có quyết định cuối cùng, tuy nhiên các chuyến tầu khu vực có thể chở khách ví dụ tới Státní Opera, quảng trường Bratří Synků hay quảng trường Karlovo. Con đường từ ngoại ô Praha và tỉnh Trung Séc tới trung tâm thủ đô như vậy sẽ nhanh hơn bất cứ phương tiện giao thông nào khác.
Những hành khách đầu tiên của đường tầu hỏa theo kế hoạch hiện nay có thể là sau 20 năm nữa.
Theo các nhà hoạt định dự án thì đường sắt là giải pháp sẵn có duy nhất để đối phó với số lượng ngày càng tăng của người đi làm đến Praha để làm việc hoặc học tập. Đó là khoảng 160 ngàn người hàng ngày tới Praha.
Tuy nhiên phía trước dự án còn là quãng đường dài và có tính tới xuất hiện một số phương án mà sẽ dược thẩm tra. Chúng sẽ được xem xét trong vòng 2 năm và sau 5 tới 7 năm nữa có thể có phương án cuối cùng mà bắt đầu dự án.
BT (tổng hợp)
|